Bei einer Segelyacht ist es am Dienstagnachmittag, 6. August 2024, auf der Ostsee vorübergehend zu einer starken Rauchentwicklung an Bord gekommen. Die freiwilligen Seenotretter der Station Maasholm brachten Atemschutzgeräteträger der Feuerwehr zum Havaristen. Bei der Besatzung – zwei Männern und einem Kind – bestand der Verdacht auf Rauchgasvergiftungen. Das Seenotrettungsboot HELLMUT MANTHEY der Deutschen Gesellschaft… weiterlesen
Einen 42 Meter langen Dreimastschoner haben die Seenotretter heute, Sonntag, den 4. August 2024, aus einer misslichen Lage befreit. Das Segelschiff musste vor der Insel Föhr mit Maschinenproblemen notankern. Die Seenotretter schleppten das Schiff sicher in den Hafen zurück. Gegen 15 Uhr war die von der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) betriebene Rettungsleitstelle See… weiterlesen
In Zusammenarbeit mit Sebastian Wache (Dipl. Meteorologe von der WetterWelt GmbH)
40.000 Besucher beim Tag der Seenotretter auf Stationen an Nord- und Ostsee Die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) hat heute, 28. Juli 2024, auf vielen Rettungsstationen an Nord- und Ostsee ihren Tag der Seenotretter durchgeführt. Rund 40.000 Menschen besuchten Seenotrettungskreuzer und Seenotrettungsboote, informierten sich beim „Open Ship“ aus erster Hand über die Arbeit der… weiterlesen
Mittelmeer-Segler kennen das Phänomen, das sich zuletzt immer häufiger zeigt: Wolkenfelder bilden sich über dem Norden Afrikas und ziehen als Bänder meist in ungefähr nordöstlicher Richtung hinaus aufs Mittelmeer. Mit Saharastaub beladen, manchmal auch mit Regen und mit Gewitter im Gepäck. Wer vorbereitet sein will, findet dafür eine Staubvorhersage im Internet. Der Transport von Saharastaub… weiterlesen
Eine unbemannte Segelboje mit einer Länge von 2 Metern, einer Höhe von 1,1 Metern und einem Gewicht von 60 Kilogramm treibt oder segelt in der Ostsee nordöstlich von „Kriegers Flak“. Das hat das schwedische Seeschifffahrtsamt (Swedish Maritime Administration) bekanntgegeben. Die Segelboje misst die Windverhältnisse mit dem Ziel, die Auswirkungen des Windes auf Windparks zu untersuchen.… weiterlesen
Im Südosten der großen italienischen Mittelmeer-Insel Sardinien gibt es ein Meeresschutzgebiet und darin eine größere Untiefe, die nur als Einzelgefahrenstelle markiert ist. Dabei erstreckt sich der Flachbereich über mehrere hundert Meter in verschiedene Richtungen. Hier kommt es immer wieder zu Grundberührungen, wie zuletzt. Die Secca dei Berni gehört zur Zone B des Naturschutzgebietes „Area Naturale… weiterlesen
BauInfoPortal der Deutschen Bahn AG ___________________________________________________________________________ 19. Juli 2024 Lindaunis Schleibrücke Nutzung der Brücke im Sommer 2024 wie gewohnt möglich Wir arbeiten 2024 unter anderem an der Fertigstellung der Brückenpfeiler und der Widerlager. Die gegenwärtigen Bauarbeiten erfordern keine weiteren Einschränkungen. Die Brücke wird seit Saisonbeginn im März 2024 acht Mal täglich für circa 20 Minuten… weiterlesen
Auch Schiffsführer von Sportbooten sollten Seetagebücher führen. Nach Kapitel V Regel 28 der Anlage des internationalen SOLAS-Übereinkommens müssen Seeschiffe in der Auslandsfahrt – damit auch Sportboote – Aufzeichnungen über die sichere Schiffsführung an Bord mitführen. Im deutschen Recht gibt es mehrere Vorschriften zu Eintragungspflichten, die auch für Sportboote gelten, unter anderem zu: In Abschnitt B… weiterlesen
MARPOL V Regel 10.3 gilt ab Mai 2024 bereits für Schiffe ab 100 BRZ Schiffe, die im Hoheitsbereich von MARPOL-Vertragsstaaten unterwegs sind, müssen ab einer bestimmten Größe ein Mülltagebuch führen. Bisher begann diese Verpflichtung bei 400 BRZ. Das ändert sich nun: Ab dem 01. Mai 2024 gilt die Mülltagebuch-Pflicht bereits bei einer Schiffsgröße von 100… weiterlesen