Die European Boating Association (EBA) hielt am Wochenende in Salzburg ihr halbjährliches Treffen ab – ein wichtiger Austausch der europäischen Wassersportvertreter. Ein Schwerpunkt des EBA-Meetings war die Evaluation zweier Positionspapiere. Die EBA-Mitglieder beschlossen, ihre Kernforderungen zu den Themen Boots-Recycling sowie AIS-Navigation zu behalten. Dazu sagt DSV-Präsidentin Mona Küppers: „Da sich bei der Überprüfung ergeben hat,… weiterlesen
Die seit dem 14. Juli 2025 permanent geschlossene Schiffsbrücke beim Hauptort Lefkas ist wieder in Betrieb. Zuletzt war sie durch eine Fähre ersetzt worden. Dadurch ist das „Nadelöhr“ für die Schifffahrt in den Ionischen Inseln wieder passierbar. Quelle: Ministry of Maritime Affairs & Insular Policy Hellenic Coast Guard HeadquartersLefkada Port Authority
Im Rahmen einer Update-Videokonferenz wurden neben aktuellen Informationen zum Stand der Bauarbeiten u. a. auch statistische Auswertungen über besondere Ereignisse im Zusammenhang mit der Sportschifffahrt im Fehmarn-Belt in den vergangenen Monaten präsentiert: Im Zeitraum zwischen Mitte Mai und Mitte September wurden insgesamt 23 Vorfälle registriert (ca. 6 pro Monat, ca. 1,5 pro Woche). Grund für… weiterlesen
Zwischen Fehmarn und Lolland sind zwei temporäre Sperrgebiete für den Bau des Fehmarnbelt-Tunnels eingerichtet worden. Segel- und Motorbootcrews, Windsurfer*innen und Kiter*innen müssen diese Bereiche in sicherem Abstand umfahren – auch im Interesse der eigenen Sicherheit. Gekennzeichnet sind die Sperrgebiete durch gelbe AIS-Tonnen. Die Projektgesellschaft Femern A/S warnt ausdrücklich vor dem Befahren der Sperrgebiete: „Es dient… weiterlesen
GPS, Kartenplotter, elektronische Seekarte auf dem Handy – viele Segelnde nutzen die Vorteile der elektronischen Navigation, lassen sich Routen vorgeben, freuen sich über die exakten Angaben von Position, Geschwindigkeit und ETA. Was aber, wenn das GPS ausfällt oder gestört wird? Insbesondere aus dem Ostseeraum kommen aktuell Meldungen über gestörte GPS-Geräte. Rainer Tatenhorst, Leiter der Abteilung Freizeit- und Fahrtensegeln des DSV, gibt Empfehlungen, wie Seglerinnen und Segler mit der Gefahr am besten umgehen.
Im Juni lief das NATO-Manöver „BALTOPS 2025“ – mit 50 Schiffen, 25 Flugzeugen und rund 9.000 Soldaten aus 17 NATO- und Partnerländern. Doch auch abseits dieser Großübung sind immer mehr Marineschiffe der Bundeswehr und anderer Ostsee-Anrainerstaaten unterwegs. Viele Seglerinnen und Segler berichten davon, dass sie auf ihrem Törn durch die Ostsee viele „graue Schiffe“ gesehen haben.
Mit großer Begeisterung und vielen intensiven Segelerlebnissen kehrten die Teilnehmenden des ersten DSV-Törns nach Pfingsten zurück nach Kiel und in ihre Heimathäfen. Hinter ihnen lagen erlebnisreiche Tage auf dem Weg nach Helgoland zur Nordseewoche – und zurück.
Nachdem vor rund einem Jahr die Pläne für einen Nationalpark Ostsee aufgegeben wurden, setzt die Schleswig-Holsteinische Landesregierung auf den weniger strengen Aktionsplan Ostseeschutz. In den vier Ostsee-Landkreisen fanden nun Informations- und Dialogveranstaltungen statt. Vertreter des DSV waren bei zwei Terminen dabei. Die identisch aufgebauten Veranstaltungen in Eckernförde, Flensburg, Neustadt in Holstein und Plön waren für… weiterlesen
Wer eine Yacht chartert, muss sich auf die Notrufmöglichkeiten verlassen, die auf der gemieteten Yacht zur Verfügung stehen. Doch reichen diese tatsächlich aus, um in Notsituationen Hilfe anzufordern? Oder sollte man zusätzlich selbst vorsorgen? Wir stellen die Möglichkeiten und Grenzen alternativer Lösungen vor – von der Smartphone-App über Satellitentelefone bis zu EPIRB und PLB. Unser… weiterlesen
Seeventile und andere Durchlässe am Rumpf der Yachten können ein nicht unerhebliches Sicherheitsrisiko darstellen.