Nautische Informationen

Nachts unterwegs auf See – das ist ein magisches Erlebnis. Es ist dunkel, oft beleuchtet nur der Mond das Wasser. Je nachdem, wie weit du vom Land entfernt bist, sind keine Lichter von Städten oder Leuchttürmen mehr zu erkennen. Dafür tauchen in der Dunkelheit andere Lichter auf: die von Seezeichen, Schiffen und Windkraftanlagen. Wir erklären, worauf es bei der Nachtfahrt unter Segeln ankommt und wie du dich am besten darauf vorbereitest. … weiterlesen

In der kommenden Saison werden Seglerinnen und -segler in den niederländischen Gewässern mit einem neuen Kürzel konfrontiert: A-LAT. Dahinter steckt „Approximate Lowest Astronomical Tide“, also der „ungefähr niedrigste astronomische Wasserstand“. Damit ersetzt A-LAT den bisher verwendeten Begriff LAT. Für Seglerinnen und Segler ändert sich außer der neuen Begriffsbestimmung nichts. … weiterlesen

Wer eine Yacht chartert, muss sich auf die Notrufmöglichkeiten verlassen, die auf der gemieteten Yacht zur Verfügung stehen. Doch reichen diese tatsächlich aus, um in Notsituationen Hilfe anzufordern? Oder sollte man zusätzlich selbst vorsorgen? Wir stellen die Möglichkeiten und Grenzen alternativer Lösungen vor - von der Smartphone-App über Satellitentelefone bis zu EPIRB und PLB. … weiterlesen

Seeventile verbringen meist ein Schattendasein unten in der Bilge sowie versteckt in Schränken und Stauräumen. Dabei erfüllen sie…… weiterlesen

Wartungsarm, abgasfrei und flüsterleise – also fast wie das Segeln selbst - gestalten sich moderne, elektrische Bootsantriebe. In diesem Artikel wird ausführlich beleuchtet, welche Besonderheiten sie sonst noch gegenüber altbewährten Verbrennermotoren aufweisen, welche Lösungen für Segelyachten infrage kommen und was beim Umstieg zu bedenken ist. … weiterlesen

Bordstrom aus Sonnenlicht! Solarmodule an Bord verheißen ungetrübte Segel- und Ankerstunden, ohne sich über den Energiehunger der elektrischen Verbraucher an Bord Gedanken machen zu müssen. Wir beleuchten ihren Nutzen und erklären, worauf es bei der Produktauswahl ankommt. Stromverbrauch ist auf seegehenden Segelyachten seit jeher ein heikles Thema. Schließlich sorgt hier im Gegensatz zu Motorbooten nicht eine permanent mitlaufende Lichtmaschine für beständigen Nachschub. Unter Segeln limitiert die Kapazität der Bordbatterie – oder zutreffender: des Bordakkus – die Möglichkeiten. Nicht ohne Grund setzten Segler lange Jahre nachts auf eine Dreifarblaterne im Topp anstelle der gängigen Positionslichter – Stromsparen war oberstes Gebot. Auch der auf Segelyachten übliche Toplader-Kühlschrank, bei dem die kalte Luft bei Öffnen nicht gleich „herausfällt“, zollt dieser Problematik Tribut. … weiterlesen

Spezielle Notsender für den „Mensch-über-Bord-Fall“ werden in vielfältiger Ausführung angeboten. Technik, Reichweite und Alarmierungswege unterscheiden sich teilweise erheblich. Wie wirken sich diese Unterschiede in der Praxis aus und wo liegen die jeweiligen Vorteile und Grenzen? … weiterlesen

Was früher ein Seekartenplotter war, ist heute meist eine multifunktionale Navigationszentrale, in der alle erdenklichen Geberdaten zusammenlaufen, was wiederum neue Möglichkeiten bei der Auswertung erschließt. Vor der Anschaffung und Zusammenstellung … weiterlesen

Wer an Bord eine UKW-Funkanlage betreibt, sieht sich seit 2024 mit einer Neuregelung bei den für den Sprechfunk zugelassenen Kanälen und Frequenzen konfrontiert. Was hat es damit auf sich? … weiterlesen

Radaranlagen können sich auf Segelyachten nach wie vor als äußerst nützlich erweisen. Zumal sie in den letzten Jahren…… weiterlesen

Die Leistungsfähigkeit einer Radaranlage hängt nicht nur vom gewählten Radarscanner ab, sondern auch von der jeweiligen Antenneninstallation. Nachdem…… weiterlesen

Das automatische Schiffsidentifizierungssystem AIS ermöglicht tiefe Einblicke ins umliegende Verkehrsgeschehen und verheißt obendrein eine verbesserte Wahrnehmung der eigenen Yacht durch andere Schiffe. … weiterlesen

Auf Grundlage eines Gutachtens von LimnoMar (2017/18) im Auftrag des Umweltbundesamts und gefördert vom Deutschen Segler Verband, der…… weiterlesen

Die Ein- und Ausreise über See aus Staaten, die nicht zu den Schengen–Vollanwenderstaaten gehören, ist grundsätzlich nur an…… weiterlesen

für das Jahr 2025